印度最近放了个大消息，说要自己搞五代机，还拉上了法国人一起研发发动机。

这事一出来，不少人都坐不住了。

印度这些年没少在军事上投入，目标明摆着对准中国。

他们盘算着要组建42个战斗机中队，阵仗搞得挺大，架势上一点都不带遮掩的。

印度空军已经装备了超过三百架苏-30MKI，这些飞机是俄罗斯特意为印度设计的，后来俄方还根据这个型号给马来西亚造了苏-30MKM，连俄罗斯自己也用了类似的苏-30SM。

看得出来，印度在装备选择上一直挺会挑的，专挑别人验证过的东西。

这回印度要研制的五代机定位为中型战机，一口气装两台发动机，外观上瞅着还跟美国的F-35A有点像。

说起来，印度买战斗机从来都不是单纯装备更新，更多是盘算着怎么对付中国。

从俄罗斯买苏-30MKI，从法国引进“阵风”，现在又拉法国人一起搞发动机——这一套操作下来，明显是在一步步织一张针对中国的空中威慑网。

其实不止俄法，美国也没少凑热闹，拼命推销F-16和F/A-18E/F，巴不得印度多买点美国货。

法国这回算是捞着个大单。

之前已经拿下印度海军舰载机的订单，现在又要在发动机上插一手。

有人说法国这是“背后捅刀子”，明明跟中国没啥直接过节，却偏偏在关键技术上和印度合作，这不明显给印度递枪吗？

不过话说回来，国家之间哪有永远的朋友，只有永远的利益。

法国在五代机这方面自己也没搞出什么名堂，但发动机技术上还是有两把刷子的。

他们的M88涡扇发动机，最开始研发的时候还用了美国的F404做测试，后来才独立搞出M88系列，可惜一直只有自家的“阵风”在用。

印度和法国合作也不是头一回了。

早年间印度自研LCA“光辉”战斗机时，法国就帮忙设计了气动布局，让“光辉”用了和“幻影2000”类似的无尾三角翼。

这回合作研发发动机，法国大概率会拿出M88的改进型号。

对印度来说，这可是个千载难逢的学习机会。

别看印度火箭发动机搞得风生水起，航空发动机却一直是个短板，自己根本造不出可靠的涡扇发动机。

现在有法国人带着，正好补上一块心病。

法国人愿意这么帮忙，当然也不是白干活。

印度市场大，军队买装备又舍得花钱，分一杯羹比什么都实在。

更何况这笔交易还能悄悄给中国添点堵，何乐而不为？

不过话说回来，国际合作这种事从来都是各有各的算盘。

印度想着学技术、提升实力，法国盘算着赚钱、扩影响，两家凑在一起，表面上是在搞技术合作，背后其实是笔战略买卖。

航空发动机这东西，可不是随便就能搞定的。

它被称为“工业皇冠上的明珠”，设计复杂、材料要求高、工艺精度极其苛刻。

世界上能独立研制高性能涡扇发动机的国家，一只手就数得过来。

印度过去太依赖国外技术，这回虽然拉上了法国，但能不能真的吃透技术、培养出自己的技术团队，还得打一个大问号。

回头看看，印度这几年在军工上没少折腾。

自研航母反复延期、“光辉”战机磨蹭了三十多年才勉强服役、阿琼坦克成了国际笑话……现在又要挑战五代机和发动机，这份勇气确实值得“点赞”。

但光有勇气不够，技术积累、工业基础、人才储备，哪一样都不是能速成的。

法国人肯帮忙，固然是好事，但最关键的技术核心他们未必舍得全盘托出。

国际军贸合作，从来都是“留一手”的艺术。

中国网友对这事也挺关注。

有人觉得这是印度在“弯道超车”，也有人觉得不过是又一次“画大饼”。

不过多数人还是相信，真正的国防现代化买不来、求不来，只能靠自己一点一点钻研出来。

别人给的技术再好，也不如自己掌握的能力可靠。

这事说到底，就是国家之间正常的技术合作，各有各的打算，各有各的考量。

印度想靠外部助力实现军事跨越，法国想靠技术输出抢占市场，都是常规操作。

咱们用不着大惊小怪，更用不着过度紧张。

发展自己、夯实基础、突破关键核心技术，比什么都重要。

航空工业这条路没有捷径，一步一步走才最踏实。

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